发动机高速运转不稳定什么原因

发布者:admin 发布时间:2019-10-24 18:09 浏览次数:

  【太平洋汽车网】发动机高速运转不稳定,低、中速工作良好,其原因有断电触点间隙过大;触点臂弹簧弹力过弱;火花塞间隙过大;电容器不良;点火线圈漏电等。

  发动机高速运转不稳定通常表现为无负荷时高速不稳定,柴油机一般多工作于输出扭矩最大的中速范围,因为这一转速范围易于操纵,且较省油。但在无负荷时,也常进入调速器高速控制的转速范围。这时运转不稳定的原因主要包括:调速率调整不当,供油不均匀或断油时刻不一致。

  发动机转速达到无负荷最高转速时,若继续提高转速,调速器飞块的离心力过大,会克服调速弹簧的拉力,通过推动拉力杆使供油齿杆往减油的方向移动,此时供油杆的位置与低速时供油齿杆的位置相当。因此,若怠速供油量调整不均匀,误差过大,也就势必会影响无负荷最高转速的稳定。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴佳红)


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